2026-5-11 12:00 |
Комиссия Рийгикогу по делам Европейского союза на своем сегодняшнем заседании утвердила позицию Эстонии в отношении инициативы по корректировке норм выбросов CO2 для новых легковых автомобилей, производимых в ЕС.
Председатель комиссии Пеэтер Тали отметил, что согласно действующим правилам, к 2035 году все производимые в Европейском союзе легковые автомобили должны иметь низкий уровень выбросов CO2. «Чтобы поддержать устойчивость и гибкий переход автомобильной промышленности Европейского союза, правильно пересмотреть эти нормы. При этом необходимо учитывать развитие технологий и готовность инфраструктуры», – сказал Тали.
В прошлом году доля электромобилей среди новых автомобилей в Европейском союзе составила 27 процентов. «Важно стимулировать производство новых электромобилей в ЕС, чтобы уменьшить нашу зависимость от топлива из третьих стран. Это также поможет ослабить давление, которое оказывают на наших автопроизводителей дешевые электромобили китайского производства – это серьезная проблема для европейской экономики», – подчеркнул Тали.
На заседании было разъяснено, что автопроизводители уже инвестировали в переход на производство автомобилей с низким уровнем выбросов, поэтому рассматривать значительное снижение целевых показателей нецелесообразно. При этом было отмечено, что страны с развитой автомобильной промышленностью не предлагали существенного снижения целевых показателей по выбросам. Правила касаются новых автомобилей, произведенных в ЕС, а не тех, что уже находятся на рынке.
Согласно утвержденной позиции, Эстония считает важным, чтобы применение гибких мер не создавало дополнительной административной нагрузки для стран-членов. Гибкие меры должны поддерживать, а не ограничивать или усложнять доступность транспортных средств, включая электромобили, на рынке Европейского союза. Поэтому решения должны быть разработаны таким образом, чтобы одновременно способствовать достижению климатических целей и сохранению функционирующего и конкурентоспособного автомобильного рынка в ЕС.
Позицию правительства в отношении инициативы, изменяющей стандарты выбросов CO2 для легковых автомобилей и фургонов, на заседании представила вице-канцлер Министерства климата Кристи Клаас. Комиссия по делам Европейского союза утвердила позицию в соответствии с мнениями комиссий по экономике и окружающей среде. .
Подробнее читайте на rup.ee ...
